10月19日，2025GT世界挑戰(zhàn)賽收官賽在北京經濟技術開發(fā)區(qū)（簡稱“北京經開區(qū)”，也稱“北京亦莊”）通明湖賽道落下帷幕。原力賽車車隊87號葉弘歷/袁波車組在15個參賽車隊中脫穎而出，在與直接對手保持同分的情況下，以更多勝場數的微弱優(yōu)勢，斬獲GT3組別年度總冠軍。

本次國際賽事共吸引現場觀眾超2萬人次，全球超200個國家和地區(qū)觀眾同步觀看。這場速度與激情的巔峰對決，不僅呈現了高水平的競技比拼，更成為北京亦莊展示智能網聯(lián)汽車全產業(yè)鏈實力、推動“產城融合”的重要窗口。

時速260馳騁亦莊，原力賽車隊衛(wèi)冕GT3年度總冠軍

經過三天的激烈角逐，原力賽車車隊87號葉弘歷/袁波車組憑借精準戰(zhàn)術與穩(wěn)定發(fā)揮，成功衛(wèi)冕GT3組別年度總冠軍，JMR車隊99號車組杰弗里·易卜拉欣王子（Prince Jefri IBRAHIM）與奧迪運動亞洲魅影車隊37號劉旭/多利安·博科拉奇（Dorian BOCCOLACCI）車組分獲亞、季軍;GT4組別冠軍由TOYOTA Gazoo Racing China車隊韓壢潮奪得,亞、季軍被Maxmore車隊莫里茲·貝倫伯格（Moritz Berrenberg）、TOYOTA Gazoo Racing China車隊王浩收入囊中。各車隊的精彩表現為這場融合速度與科技的國際賽事畫上圓滿句號。

作為全球最具影響力的GT3賽事之一，本次收官賽采用符合國際汽聯(lián)三級標準的4.9千米臨時街道賽道，串聯(lián)起信創(chuàng)園建筑群、通明湖景觀與商業(yè)區(qū)，形成獨特的“移動風景線”。決賽中，原力賽車克服街道賽場的重重困難，最終加冕冠軍。

原力賽車隊是中國職業(yè)賽車隊中的“衛(wèi)冕王者”，前身為R&B Racing，2024年更名“原力”，寓意“引擎與力量的融合”。不僅連續(xù)衛(wèi)冕2023、2024賽季GTWC亞洲杯車隊冠軍，2025賽季派出三臺保時捷911 GT3 R(992)賽車參賽，在北京亦莊強勢實現GTWC亞洲杯“三連冠”。

消費升溫，賽事流量撬動商業(yè)熱潮

國際頂級賽事的舉辦，為北京亦莊注入強勁消費活力。賽道周邊同步開啟的5000平方米汽車主題嘉年華，匯聚了后備廂集市、卡丁車體驗、新能源汽車試乘等多元業(yè)態(tài)，三天內吸引超15000人次參與，成為市民周末消費新地標。

嘉年華共設置125個創(chuàng)意攤位，覆蓋親子互動、科技體驗、特色餐飲等多個領域，獲得全年齡段觀眾的廣泛好評。專程從通州趕來的市民王先生帶著孩子體驗親子卡丁車后表示：“在家門口就能感受國際賽事的氛圍，孩子玩得開心，大人也盡興，這種‘速度+趣味’的結合特別吸引人。”在A區(qū)觀賽的李女士則對新能源汽車體驗區(qū)印象深刻：“看完比賽再試乘新車，對‘亦莊智造’有了更直觀的感受，好感度直接拉滿。”

賽事也成為“文商旅”融合的生動實踐，助力亦莊打造獨具魅力的城市新“IP”。通過整合體育、產業(yè)與消費流量，構建了新奇、多元的消費場景，推動區(qū)域消費從傳統(tǒng)商品消費向以體驗、服務為核心的“云消費”模式轉型。“這種模式不僅提升了城市活力與吸引力，更推動亦莊從單一產業(yè)園區(qū)向功能復合的現代化城市空間轉變。”相關專家指出。

賽事為筆，繪就“產城融合”新圖景

2025GT世界挑戰(zhàn)賽收官賽落子北京亦莊絕非偶然，其背后是深厚的產業(yè)支撐——目前，北京經開區(qū)汽車產業(yè)規(guī)模占到全北京市汽車產業(yè)的60%以上，已經形成高端汽車、新能源汽車、智能網聯(lián)汽車三大產業(yè)體系。2024年，北京經開區(qū)汽車產業(yè)總產值突破2600億元，同比增長超20%。北京奔馳、小米汽車、北汽新能源、小馬智行、文遠知行等整車企業(yè)，以及寧德時代、海納川、采埃孚等數百家產業(yè)鏈上下游企業(yè)在此集聚，構筑起從研發(fā)、制造到場景應用的完整生態(tài)。

“GT賽事不僅是一次國際盛會，更是我們檢驗產業(yè)實力、展示新城形象、完善城市功能的‘綜合考場’。”北京經開區(qū)有關負責人表示，北京亦莊正在聚焦汽車產業(yè)領域的新技術新產品，加速推進世界級智能網聯(lián)新能源汽車產業(yè)先進制造業(yè)集群的建設，計劃在未來五年內，建成新能源智能網聯(lián)汽車制造、出行服務、智慧交通、未來城市共融互促的產業(yè)生態(tài)體系。

編輯：張紫怡